TRUCKIN' CUSTOM　　EXTREME Auto Mobile

最近、

長野県の若い年代は

8割以上VIP。

エクストリームはトラッキン専門

ではありません、custom専門です。

これは仕事の話。趣味はトラッキン。

色々所有してるけど、必ず一台は

トラッキン、こだわりは特になく

ただひとつ

2WD。

上瀬谷で着地してるトラックに魅せられて以来、

着地したトラックは好きだな。

いつまでも進歩しない脳内が、

未だにチャネリングし続ける理由なんだろうな。

エアサスは必要不可欠、無しでは着地したまま

うごけないし。

いつかはブリハイにペイントで入魂してやりたい。

あわよくばアワードなんて貰ってみたい。

つまり、一般ユーザーとかわらないこの気持ちが

新しい物に挑戦し続ける自分のモチベーション維持

にも繋がっている。好きなんだな、改造車が。



今日は話がそれましたが、

バンパー加工も進んでますよ。



FRPバンパーは加工が当たり前の今、

この先はどこへ向かうのか、

楽しみですね♪

またバニング再燃なんて

あるかもしれないですね。

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久しぶりにチャネリング。

ベッドは一日でやらなきゃいけない

仕事なので、一気に終了。



何インチとかじゃないらしくて

早くやれとのことです。

続いていつものアコード。







なんかかっこいいじゃん。

ワイヤーもハミタイ具合最高です。

明日もチャネリングか、エアサスですが

頑張ります、では($・・)))/

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やっと出来たぞ～、

って気分。まだやることは

沢山ありますが。先ずは見てやってください。





トランク完成。

逃げ出さないでここまで来た事が

奇跡。一服でもしたい気分ですね。

それから今お預かりしている

車両の中の一台、S10です。

先ずはベッドのチャネリングするため

解体です。

」

さらにはクラウンもフェンダーと

バンパー加工待ち。



TKHS君、すぐ終わります。

ちょっとだけ待っててね

今日は一日雨でしたね、

冬の雨はなんでか足から冷えるような

寒さでこたえますね。

まだまだインフルエンザも流行っているので

風邪などひかないように気を付けましょうね  

今日は後ろの板、

通称トランクです。

己との戦いです、明くる日も、

明くる日もマスキングとマックブラシ

を片手にブースの中でひきこもり。

途中経過ですが載せますね。

１、

２、

３、

４、

５、

６、

７、


最後は癒し系Ninja用

京浜FCR37、GPZ900Rも

元気にしてあげます。

ペイントですが

明日は仕上げのラップ＆ウォータードロップ＆

スプラッシュでフィニッシュ!!

部分的にフェード入れて

ボンネットフードと継りを

もたせます、明日もお楽しみに！

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通称ボンネットフードの

塗装完了。孤独な闘いがようやく

おわりを迎え、明日から

後ろの板に色を塗りますが

メンタルのトレーニングに

非常に効果的でこれは

最終的に自信に繋がる事なんだと

思います。

まぁ

見てくださいな。



気が狂いそうですが、次。



真ん中には刺身並べて。



スプラッシュ＆ウォータードロップ。



こんな感じでいいの?!通勤大丈夫？

気にしで乗りましょう、色に規定はないからね。

あとエンジンですが、

バルブが新品で届くのでMKOは

ちょっと待ってね、わずかに

曲がってるわ。



こんな感じで

油→塗装→油→塗装。

ありえないようでありえるのが

カスタム屋。自分の

信念曲げないでやたら

手洗いでガサガサの手で

頑張ってます。

くどいようですが

スタッフ募集中。では(o・・o)/

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最後にpaintするのは

ここですね、ボンネットフード。

好きではないけど最大の見せ場で

この車両の最大のネックがリトラクタブル

のヘッドライト。

つなげます。











今日はどこまで行くのか。

また今日の進行具合を

夜までのお楽しみに！

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１８クラウンの続き。

爪折してサビがあったので

ビタビタに折って15mmワイド化。





ブースの中ではアコードの続き。



まずは下色、明日からグラフィックです。

クラウンの顔面はバラバラに！



S10はベッドライナー分解して

本日は終了。明日から

チャネリングに入ります。

バタバタしてるけど天気が

良いので仕事も進む！

さらには何年ぶり?!かな、

KTOK君登場。

相変わらず黄色のエイト。



新車からもうすぐ９年、

７から８にしてもう９年、

早いモンです。大事に乗ってると

キズ一つなく程度もいいですね、

大事にするのって大事ですね～。

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NRのFukuさんがかわいがっていた

TakeThat!が次期オーナーの手に

渡りました。

D22は個性的でここまで

完成させてからバランスを取るのが

物凄く難しい車種だと思いますが

とても秀逸なバランスだと思います。

最後のショットです。



ここからまた進化が楽しみな車ですが

ちょっぴり寂しい感じもある春なんですね。







今週はTACOMAも新天地に

行きます。またそれも悲しいですが

次のオーナーさんに大切にされるのだと

思えば楽しみです、では

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アコードの続きです。

先ずは裏から吹きます。この工程は

磨きは出来ないので

艷やかに一発でキメる。





ビカビカになってますね～、いい感じです。

まだまだ寒いので簡易ブースの中は

こいつで強制温室。



Tシャツで過ごせます。

それから

仕事寄りではないけど

engine組み上がってます、



中国製ですがハイカム、ボアアップ、

その他マル秘加工、オーナーさんは

engineを載せに来てください。

このエンジンのように

中国製のエンジンもチューニング可能

ですので強化部品もあわせて

ご相談ください。

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ひとまず板金終わらせて

明日からまたアコード第二弾。



側面全体ぐちゃぐちゃでドア二枚交換終了。

さらにはS10&TKS君のクラウン。

バシッとタック履きでいきます。





しかし、アコードのフードはドキドキだなぁ。

良い緊張感が良いグラフィックになる。多分♪

また明日も頑張るぞ♪

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最近めっきり仕事に打ち込むあまり

ストレスでバイクいじってみたり。

溜め込むのはストレスじゃなくて

お金だけにしたいですね♪

話は変わってお手入れです。

車にタイヤワックスって

車を愛する者なら必ずwaxはタイヤまで

かけるんです。今日はブーツ。

レッドウィングのラインマン。

Before,


After,


まぁまぁきれいになった感じ。

あとは味だからこんなもんかな。

何に関してもお手入れは大事だと

ボクは思います。

ストレス解消にもなるしね。

あ～、もーすぐ確定申告だ～。

たくっ、しょーがない。頑張ろう！

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たまにはエアサスのパーツについてです。

まずはコンプレッサー。今は

普通に二基駆け。

お得なセットもあります。



最近はVIAIRが一般的でまずまずの

耐久性、次はAirBagについて。

現在主流はファイアストンの255Cから

267Cになりましたが、こちらも若干種類が

あります。大まかにポートの大きさ。

1/4,3/8,1/2ポートなど色々ありますが、

目的により選ぶ事が出来ます。



左側が1/2ポートです。

カタログによるとheavyduty のようですので

車両重量やアクション重視の方向けかもしれませんね。

少し硬い気がします。

実際、ファイアストンのbagにも種類がありますが、

構造変更を考えて、ストリートユースが前提なら

267Cがお薦めになります。

色々複雑な話になりますが、詳しくは

装着時に説明します。

随時在庫もありますので、修理も遠慮なく

ご相談ください。

現在、ペイント作業がバシバシですが、

エアサス待ちや、チャネ待ちのお客様

地味に進めていますので申し訳ありませんが

見守ってやって下さい(爆)

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全く

俺って奴は。今日はhappyなので

モンキーちゃんから。

出来てきました♪12'version☆



かなり理想的な完成形。チェーンラインも

バッチリ。あとはキャブ替えてセッティング。

仕事も少し。



明日は塗装。って感じですね。

最近めっきり何屋か不明のように見せかけて

そろそろ本業のトラッキンチラ見せしながら

やって行こうか考え中。

デビューはイベントにしたいのでチラっと

見せながら書きますね♪それではまた♪

ちなみに今日のランチはSun'sﾊﾞｰｶﾞｰでした。



しかし旨い！旨すぎです。  

今日も塗り上がった

エアロパーツほとんど

装着完了！

残りはフォグ待ちのバンパーのみ。



アコードはトランク穴埋めてパテ中。



寒い中S本さんがGPZ900Rで登場！

寒すぎて５秒で帰りました。昨日は

上田からIDAくんハーレーで登場。

雪がないので乗っちゃう人多し。

寒いから気を付けて下さいね、

IDAくんのエイプハンガーかっこよかったのに

画像忘れ。また現れたらおさえておきます。

それから今日はよし子（偽名）がチョコを

くれました、ありがとうございます。



その後、ムスホ（偽名）が現れ

スイートポテトを頂きました。

ありがとうございました。

ボチボチいじってる愛車の

GPZ900R、今年はなんと

ラジエターとキャブが変更に!!!

あ～楽しみ。



そんなこんなで楽しくて忙しい

日曜日でした。

ニューハイ出来次第

近日中にS10と90はじめます。

本日、HPでForSaleだったD22も

売約済みとなりました。

タコマとD22、たくさんの

お問い合わせありがとうございました。

カスタムベース車をこれからも

定期的に仕入れますので

お楽しみに!!

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ネタなしブログ、

お付き合いください。

今日のアコード。未来予想図。



時間の問題ですが、こーなる予定。

来週はマフラー製作とエアサスを

少しだけやってハイラックスはフィニッシュ。

次なるエアサスは90。今月中には始まる予定で。

それから昨日も書きましたが、97'タコマ売約済みと

なりました。沢山のお問い合わせありがとうございました。

また入荷次第アップしますので、よろしくお願いします。

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先日からブースを

占領していたアコードが

一回外へ出て行きます。




ヴィッツのハッチ塗装の為に。



表裏一回で吹くので

吊るします。

何とか本日もいい感じに

時間が掛かりました(-_-;)

それから

HPでForSale中だったタコマ、

本日売約済みとさせていただきます。

次のオーナーさんに大事にしていただければ幸いです。

ありがとうございました。

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ひとまず

ここまできました。






残りはボンネットフードと

トランクとバンパー。

今日は朝から雨降ってて

天候がイマイチでしたが

実際、最近は昼ご飯以外

ほとんどブースの中なので

外がどうであれ見てませんが(笑)

また完成したらアップします。

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徐々にカラーが入ります。

もう少しでまとまりますが、体調不良で

いまいち進行具合がよくないかな。

早く治そ。

ちらみせ。


パターンのマルチカラーは初の試み、

もう少しまとめて、トップコート吹いて

ボディは仕上げます。

早くクリヤー塗りたいところだけど我慢。

ここからが正念場。

また明日も頑張ろうっと。



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下半身っていやらしい言い方。

こいつの続きです。





明日は素敵な下半身にしていきます。

外ではお次の80がスタンバってます。



ガンガン塗って楽しまなきゃね。

それからTT誌Vol.35カバーカーのD22

『Take That!』も衝撃のForsaleです。

最近

完成車のForsale異常に多いですが

格安ですし、リメイクして

次のオーナーがガッツリ行くのも

有りだと思います。

お探しの方がいらっしゃいましたら

是非お問い合わせください。

℡0267-68-8128

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実はこの車、オーナーは

通勤仕様。某ディーラーに通う

為の車なんですが、オーナーさんが

言うには、色までとやかくいわれたくねぇ。

ということで、かなりいい感じの通勤快速に

なってきました。



まだルーフまでですが、かなり厳しいと

ボク的には思います(笑)

サイドやフード、バンパーだってかなり

強烈なパターン狙ってるので

通勤が厳しくなりそうな予感ですが、

無視して続けるのがエクストリーム流。

まだまだやります、お楽しみに！



こいつのお陰で作業が進む！

乾きがマッハなので一気に進んでます。

さらに次のペイントが足付け&バラシに

入ってます。

予定通り80ロング。板金終了頃には

アコードもトップコートまで入って

入れ替えになる予定！次の80は

渋いモノトーン。

クリーンなイメージでいきます、

そちらもお楽しみに！

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